СКОЛЬКО раз в районной газете поднималась тема неудовлетворительного движения маршрутки № 4. Нам обещали, что проблема решится, но ничего с мертвой точки не сдвинулось. Ходит «четверка», судя по всему, когда захочется водителю ...

У кого-то утро начинается с чашечки бодрящего ароматного кофе и размеренного завтрака в кругу семьи, после чего в приподнятом настроении можно отправляться на работу. Мой же церемониал по утрам гораздо менее приятен. Растягивать утренний моцион времени нет, поскольку нужно спешить на маршрутку, которая ходит с переменным успехом. И каждый новый день для меня сюрприз – уеду или не уеду ...

- ЗДРАВСТВУЙТЕ, уважаемая редакция «СН». Пишу вам в продолжение письма А.П. Еременко «В ожидании маршрутки», опубликованного 15 октября. Я и многие наши соседи полностью согласны с поднятыми проблемами: водители станичных маршруток часто нарушают графики движения, из-за чего людям приходится подолгу стоять, гадая, дождешься автобуса или нет ...

«КОГДА закончится безобразие с движением маршрутного транспорта по станице? Почему после 18.30. маршрутки перестают ходить? Как людям добираться на работу и домой, на вокзал, по своим делам и просто в гости? - написал в редакцию староминчанин А. П. Еременко. - А в выходные дни транспорт ходит вообще отвратительно. После обеда невозможно никуда уехать...

«ПОЧЕМУ утром до 8 часов мы не можем уехать с остановки СОШ № 2 в сторону центра? – спрашивает староминчанка И. Павлова. – Всю прошлую неделю «тройки» на маршруте в это время мы не наблюдали. На остановке собирается много людей: кому нужно в поликлинику добраться, кому на рынок, а кто-то и в детский сад опаздывает. Ждём-ждём и в итоге вызываем такси за 100 рублей или же идём пешком. Разве это дело? Сейчас похолодало, и общественный транспорт стал особенно нужен».

«КАК же безобразно ходит маршрутка №4, особенно в выходные дни, - позвонила в редакцию староминчанка Ольга Валерьевна. - В воскресенье пыталась уехать домой в микрорайон «Чапаева» с остановки «Военкомат» в час дня. Ждала её прибытия согласно расписанию, но в течение 40 минут она так и не приехала. Сил и нервов уже не хватало, пришлось вызвать такси. И это уже не первый случай такого «пробела» в движении. Каждый раз на такси не наездишься!».

«ПОСЛЕ суток работы, 13 июля, около 9 часов утра я сидела на автобусной остановке возле «Сыродела». К сожалению, по состоянию здоровья в ожидании транспорта стоять на солнцепеке не могла. Ехать мне нужно было в сторону Энгельса. И вдруг мимо проносится полупустая маршрутка с пассажирами, водитель которой даже не попытался сбавить, скорость, не то что остановиться. От обиды слезы градом покатились из глаз. Минут через 20 к остановке подъехал автобус. Уставшая и возмущенная, зашла в «единичку» и попросила: «Передайте водителю маршрутки, что надо хотя бы голову в сторону остановки поворачивать». Неужели они не знают самых элементарных правил перевозки пассажиров? Тогда кто и зачем доверяет им людские жизни? Да и вообще, проверяют ли таких на адекватность? - интересуется Елена Б.

Ежедневные поездки в город Краснодар, Иван тел. 8-928-20-68-444

С 1 АПРЕЛЯ у маршрутки № 1 конечный остановочный пункт будет продлен до кладбища «Кавказ» (остановка на пересечении улиц Островского и Октябрьской). Ожидается, что на всех павильонах конечных остановок появятся вывески с указанием временного графика и маршрута движения станичных автобусов. А к 1 мая, когда завершится благоустройство дороги на новое кладбище, может быть принято решение и по регулярным рейсам на этот объект, в чем так нуждаются люди. В администрации поселения и района изучается также экономическая целесообразность корректировки и увеличения числа пригородных маршрутов для нужд жителей небольших населенных пунктов Рассветовского и Канеловского сельских поселений.

«НИ одна маршрутка не ходит по улице Щорса от «кольца» до ул. Западной. С тех пор как сняли с маршрута «пятерку», добраться на то же УЗИ или в район храма стоит больших трудов, - позвонил в редакцию староминчанин Ф.С. Евтенко. - Например, мне, чтобы с ул. Орджоникидзе добраться в храм, приходится ехать до «кольца», а дальше идти пешком. Или же тратить сто рублей на такси и столько же - в обратную сторону. Да, к церкви ездит «тройка», но ведь через ЖД-1, а остальным жителям как быть? Почему этот микрорайон обделен общественным, транспортом?»
- Когда «пятерка» ездила по данному маршруту, то была она полупустая - никакой востребованности в ней мы не увидели. Перевозчику маршрут стал невыгоден, - пояснили нам в администрации сельского поселения. - Безусловно, транспортную сеть нужно развивать. Будем работать над новым маршрутом, более целесообразным для людей, но и рентабельным для перевозчика, куда обязательно включим не охваченные сейчас общественным транспортом улицы. Мы даже не стали убирать остановочные павильоны по маршруту движения «пятерки».